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Entrevista a ANTONIA BIGGS Y DIEGO COOPER

Sobre Smart Cities en Chile

A. Biggs pertenece al Departamento de Economía Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente de Chile, y D. Cooper es Director Smart Cities en la Fundación País Digital.

El avance tecnológico que está experimentando Chile en ámbitos variados puede suponer en cierto modo la antesala de la llegada de las Smart Cities, cuyo objetivo es mejorar la calidad de vida de la ciudadanía.

Entrevistamos hoy a la Srta. Antonia Biggs y al Sr. Diego Cooper, en este formato de entrevista conjunta que pretende ofrecer una visión amplia sobre cómo avanza Chile en el concepto Smart City.

La Srta. Biggs forma parte del Departamento de Economía Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente de Chile. Geógrafa de formación de la Pontificia Universidad Católica de Chile con especialización en Gestión Ambiental, ha desarrollado actividades académicas ligadas al área de la climatología, medio ambiente y gestión de proyectos, como apoyo a la implementación de políticas públicas.

Por su parte, Diego Cooper es Director Smart Cities en la Fundación País Digital, desde donde se ha encargado de la difusión del concepto Smart City; de elaborar la Agenda público-privada, en conjunto con los diversos órganos del Estado y privados; de generar e impulsar las primeras Mesa Institucional y Mesa Técnica de Smart Cities en Chile; de desarrollar pilotos en conjunto con empresas, órganos del Estado, ONG's, Universidades y Organismos Internacionales; de elaborar contenidos y difundir buenas prácticas en temas relacionados con Smart Cities; y de generar alianzas estratégicas.

Nuestro agradecimiento a ambos por haber hecho tan fácil la coordinación de esta entrevista.

SOBRE SMART CITIES EN CHILE

I-AMBIENTE: ¿Qué se está aportando desde el Ministerio de Medio Ambiente del Gobierno de Chile, a la Mesa Institucional de Smart Cities organizada por la Fundación País Digital?

DIEGO: La mesa Institucional está compuesta, además del Ministerio de Medio Ambiente, por actores tan importantes como lo son el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, la Subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo, Subdere (Ministerio del Interior y Seguridad Pública), Modernización y Gobierno Digital (Ministerio Secretaría General de la Presidencia), Ministerio de Energía, Ministerio de Salud, Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Corfo (Ministerio de Economía, Fomento y Turismo), Cepal, Asociación Chilena de Municipalidades, Universidad Técnica Federico Santa María, Universidad del Desarrollo, Universidad Adolfo Ibañez, Universidad Andrés Bello, Universidad de Chile, Ciudad Viva y Avina.

ANTONIA: En dicho contexto, el Ministerio del Medio Ambiente aporta con su visión de alcanzar el desarrollo sustentable para el país con el objeto de mejorar la calidad de vida de los chilenos, promoviendo buenas prácticas y mejorando la educación ambiental ciudadana.

A su vez, cabe destacar que el Ministerio lleva a la mesa las inquietudes del sector público a través del Comité de Construcción Sustentable del cual forma parte en conjunto con otros tres Ministerios, el de Obras Públicas, Energía y Vivienda y Urbanismo. En conjunto hemos logrado plasmar en una Estrategia de Construcción Sustentable las metas sectoriales en esta materia. Para los cuatro ministerios y el gobierno, mejorar la calidad de las construcciones y avanzar hacia ciudades más amables con el entorno natural son una prioridad.

DIEGO: Finalmente el rol del Ministerio del Medio Ambiente en esta mesa es, en definitiva,  velar por que los proyectos/temas planteados cuenten e incluyan la componente ambiental, así como también aportar con información que es clave para la gestión ambiental.

ANTONIA: El Ministerio identifica,  sistematiza, integra y da acceso público a la información ambiental disponible en el país. De esta manera, esperando contribuir a transparentar la gestión ambiental, así como acercar a las personas a su entorno, mediante la difusión y acceso oportuno de los datos, estadísticas e indicadores de los distintos componentes del medio ambiente.

 

I-AMBIENTE: ¿En qué consiste la estrategia de Fundación País Digital en Chile con el objetivo de lograr que sus ciudades se conviertan en Smart Cities? ¿Se trata de una estrategia conjunta público-privada?

DIEGO: Efectivamente, si vemos en las experiencias internacionales, podemos apreciar que siempre es necesario que estén comprometidas todas las áreas que tienen que ver en un proyecto que busque hacer de las ciudades más inteligentes. Es necesario al respecto juntar no sólo a lo público y lo privado, sino que incorporar a Universidades y Sociedad Civil. Es por ello que País Digital se encuentra impulsando que, tanto en la mesa Institucional como en la técnica, (16 miembros entre empresas y centros del excelencia) se definan proyectos concretos que permitan ir haciendo nuestras ciudades más inteligentes.

Adicionalmente a los proyectos que salgan de estas mesas, Fundación País Digital se encuentra realizando otras acciones tendientes a impulsar el tema a nivel país. Entre ellas:

i) Un estudio/ranking en conjunto con la Universidad del Desarrollo liderado por Boyd Cohen sobre qué tan “Smart” son las 11 ciudades con mayor cantidad de habitantes en Chile.

ii) Un Summit anual a nivel Latam sobre Smart Cities, donde reflexionamos en conjunto con Empresas, Gobierno, Sociedad Civil e Universidades sobre las ciudades del futuro, mostrando qué es lo que viene en dicha materia.

iii) Generando seminarios en regiones acorde a sus necesidades y posibilidades, acercando a autoridades y expertos en soluciones.

iv) Impulsando y desarrollando proyectos como el que se encuentra realizando País Digital en conjunto con el Banco Mundial y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en Gran Concepción, donde se trabaja con autoridades locales y empresas buscando generar un ambiente de innovación en Smart Cities, por medio de una serie de acciones en conjunto.

v)  Generando opinión pública en prensa, haciendo patente cómo nos pueden ayudar las nuevas tecnologías para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, entre otras.

 

I-AMBIENTE: ¿En qué consiste en la práctica la iniciativa denominada “SmartCity Santiago”, de la que hemos oído hablar bastante en los últimos meses?

ANTONIA:  Esta es una iniciativa privada del cual el Ministerio del Medio Ambiente fue un patrocinador más. Ruego hacer preguntas directamente a la Empresa Chilectra quien implementó este prototipo de ciudad inteligente en el Parque de Negocios Ciudad Empresarial.

 

I-AMBIENTE: ¿Qué barreras debe sortear Chile en concreto para desarrollar el concepto “Smart” en sus ciudades?

ANTONIA: La respuesta, desde la mirada del sector público, es contar con financiamiento y para ello se requieren buenas alianzas para desarrollar proyectos públicos/privados; es por ello que el esfuerzo de unir estos dos actores por parte de Fundación País Digital es un tremendo aporte y desafío.

DIEGO: Complementando lo expresado por Antonia, creemos que es central comprometer al sector público, tanto a nivel nacional como local, ayudando a que haya una mayor coordinación entre instituciones públicas, con la academia, centrándose siempre en la sociedad civil.

Adicionalmente, debemos instalar de mayor manera la discusión en el debate público, con fin de que forme parte cada vez más de la agenda política.

 

I-AMBIENTE: ¿Tiene ventajas Chile con respecto a otras ciudades latinoamericanas con el objetivo de lograr que sus ciudades se conviertan en Smart?

ANTONIA: Existe un hito reciente que a juicio personal, más que darnos una ventaja con respecto a otras ciudades latinoamericanas, sí nos da una oportunidad para mejorar e incorporar el objetivo de lograr que nuestras ciudades poco a poco se conviertan en Smart; se trata de la nueva Política Nacional de Desarrollo Urbano “Ciudades Sustentables y Calidad de Vida” elaborada por una comisión asesora mandatada por el Presidente de la República. Esta política reúne distintas visiones sobre la “cuestión urbana”, con distintos objetivos y lineamientos que dan cuenta de aspiraciones comunes, de necesidades y carencias, de las reformas y caminos que en materia de desarrollo urbano es preciso recorrer para ser un mejor país.

DIEGO: Adicionalmente a los avances que comenta Antonia, en términos de infraestructura, Chile se encuentra sobre el promedio en Latinoamérica, lo que le debiera permitir avanzar en proyectos sobre Smart Cities con mayor facilidad. Adicionalmente, Chile es un país que ha destacado internacionalmente por su confiabilidad y como una plataforma interesante para generar proyectos escalables a otros países de Latinoamérica, lo cual es algo que también juega a favor.

 

I-AMBIENTE: ¿Cómo se plantea el Gobierno de Chile la meta de que el ciudadano asimile y se sienta atraído por la idea de la Smart City?

ANTONIA: La meta específica de educar sobre la idea de Smart City no está incorporada aún en los objetivos de Educación Ambiental del Ministerio del Medio Ambiente pero justamente a través de la Mesa Institucional podemos, entre todos los actores públicos y aprovechando la presencia de Universidades y asociaciones ciudadanas, comenzar a priorizar esto y proponer estrategias para lograrlo.

DIEGO: Adicionalmente a lo que menciona Antonia, lo que se busca es generar proyectos sobre ciudades inteligentes que tengan al ciudadano siempre como centro. La importancia que le da el Gobierno se hace patente al revisar la agenda digital de Chile de aquí al 2020, la cual fue lanzada en 2013. En ella se incluyen las Smart Cities como una iniciativa en la cual avanzar. Todo proyecto o política pública que tenga que ver con Smart Cities debe estar centrado en el ciudadano, no solo tomándolo en cuenta sino que siendo el centro de la misma. Es por ello, que debemos preocuparnos de trabajar todos en conjunto, lo que facilitará sin duda tanto la asimilación como la atracción de los ciudadanos por estos temas.

 

I-AMBIENTE: ¿Qué país o región de Latinoamérica cree usted que lidera los avances Smart City?

ANTONIA: Según el experto Boyd Cohen, Santiago lidera los avances en Smart City y la convierte en una ciudad con alto potencial para el desarrollo de emprendimientos que apunten hacia una construcción de “ciudades más inteligentes”, en parte por su baja corrupción y estabilidad económica, atributos que han convertido a la capital en una ciudad atractiva para hacer negocios. 

 

I-AMBIENTE: Respecto a países de rápido crecimiento, ¿cree que las soluciones Smart City pueden ser efectivas de inmediato para ayudar en la gestión de estas ciudades, o por el contrario sería mejor dejar un tiempo para que este crecimiento se estabilice?

ANTONIA: Estamos en el momento preciso, sí se pueden incorporar mejoras a nuestro crecimiento urbano desde ahora mismo con el objetivo de optimizar la gestión de las ciudades y beneficiar a los ciudadanos. Lo esencial para lograr esto es conjugar bien los esfuerzos del sector privado con los tiempos del sector público.

 

Entrevista realizada por Susana Cegarra (@CegarraSusana)