Self driving cars, hell or heaven for cities?

Let’s be clear beforehand, new technologies open opportunities but don’t shape futures, societies do !
We often tend to have an optimistic view of technology, and in the end it is normally true that technology advancements result in a better living for all of us. However, transitions are not necessarily smooth and often the introduction of a new technology has caused social pains.

¿Por qué esta revolución es diferente?

Si algo nos diferencia como especie, es nuestra capacidad para construir herramientas, nada hay más humano. Estas herramientas nos han permitido aumentar nuestras capacidades, haciendo no sólo más de lo que podíamos hacer sino cosas de las que no éramos capaces.

Data Driven Cities: San Francisco saving cyclists’ lives

Cyclist die in our cities trying to circumvent too much traffic and survive hostile streets. Yes, cyclist die and they die too often. At the end of August this was the case of Michael Schenkman, 78, an avid and popular New York cyclist that also taught driver’s education for several years. He knew how to sort the dangerous and busy streets of New York. But nevertheless, he died stroked by a black Chevrolet that dragged him 25 feet.

A vueltas con Über...

Como si se tratase de una casualidad del destino hace pocos días hice un post sobre los conductores de über en San Francisco y la compañía acaba de anunciar que este mismo mes de Julio empezará con las pruebas en escenarios reales de su vehículo auto-conducido.

Lo que te cuentan los conductores de Über

Estos días estoy en San Francisco, la culpa la tiene la conferencia de la Academy of Management y he aprovechado para visitar a amigos en Berkley y Stanford y avanzar en la organización de eventos y viajes en Esade. En Diciembre tenemos la World Open Innovation Conference y estamos lanzando nuevos programas, así que hay mucho que hacer.

Plataformas y regulación

Plataformas como Airbnb – Über – Google & Apple apps – WhatsApp – Facebook, Fiverr, … estan en el punto de mira no sólo de las empresas que buscan como convertirse en o incorporar-las, sino de politicos y ciudadanos en pie de guerra contra ellas, responsabilizándolas de incontables males.

#SmartCities e infraestructuras invisibles

Siempre que pensamos en infraestructuras pensamos en aeropuertos, lineas de AVE, autopistas, elementos que generalmente nos permiten conectarnos y conectar. Cuando nos referimos a las infraestructuras de la sociedad de la información, inevitablemente hablaremos de redes de fibra, redes de wifi, … también estamos hablando de conectar. Pero, ¿son éstas las únicas infraestructuras que ha creado este mundo de Internet? Quizás no …

#OpenData is not working. How to fix it?

Last April we organised together with the CTTI – Generalitat of Catalonia (our regional gov) a workshop on Open Data. We have been working intensively on the subject for quite some years resulting in some papers, projects and a special article in the Communications of the ACM that will appear soon. We wanted to share our work with the Open Data community in Catalonia.

The #SharingEconomy as a lever for #City transformation

City transformation is a major objective of every city planner. Whatever we refer to more livable cities, efficiency, economic growth, the regeneration of poor or industrial quarters, all these objectives need to engage cities in a process of transformation that addresses not only the urban landscape but also economic, behavioral and cultural structures.

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